Emprestado da Audi, o motor de cinco cilindros utilizado no CUPRA Formentor VZ5 é uma obra de arte, com um processo que exige habilidade e cuidado meticuloso para criar um dos motores mais exclusivos da linha de produtos da marca espanhola.
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É um exemplo de integração europeia: concebido, desenvolvido e fabricado em Barcelona, o Formentor VZ5 é movido por um motor a gasolina de cinco cilindros montado na gama de motores de alto desempenho da Audi em Győr (Hungria). O trabalho é cuidadosamente feito à mão para garantir o melhor desempenho.
Robert Buttenhauser, membro do Conselho de Administração para Produção de Motores da Audi Hungria explica: “Na produção de um motor único e de alta qualidade como o CUPRA Formentor VZ5, a criatividade é essencial.
Dada a sua natureza incomum e complexa, a atenção aos detalhes é ainda mais importante. É por isso que apenas profissionais bem treinados têm lugar nessa linha.
“A equipe de produção é formada por perfis altamente qualificados selecionados com base em seu talento, conhecimento e paixão”, observa. Butenhauser acrescenta:
"Depois de anos fazendo outros trabalhos no motor, "as pessoas que vêm aqui provaram sua capacidade de fazer o trabalho que requer precisão meticulosa".
A construção de um motor de 5 cilindros é tão complicada quanto um quebra-cabeça milimétrico e requer 500 peças e até 40 pessoas para montar um motor. Isso também explica a limitada capacidade de produção de 77 motores por dia, o que está totalmente de acordo com a exclusividade do modelo a que se destina.
Para Christoph Vierling, Diretor de Chassis e Desenvolvimento Automotivo da CUPRA, “Este automóvel redefine a engenharia e leva a sua potência ao limite. Exemplo disso é o som de um motor de cinco cilindros, o pulsar da pura emoção”.
Portanto, o teste de desempenho do motor é tão diferente quanto o próprio carro. "Todos os motores foram exaustivamente testados nesta rota.
Para igualar os 390 cv do CUPRA Formentor VZ5, cada motor é testado, ligado e testado antes de ser instalado no veículo.", concluiu Butenhauser.
Recorde-se que o Formentor VZ5 é uma homenagem ao motor de combustão interna num segmento que se aproxima do fim, o que, tal como definido pela CUPRA, fez desta uma edição limitada a apenas 7.000 unidades em todo o mundo. É sabido que a CUPRA quer utilizar 100% de eletricidade até 2030.