O mercado não oficial da Catinton, Luanda, recebe em média mais de 10 toneladas de laranjas, provenientes de várias quintas do interior do país, sobretudo das cidades de Nzeto e Mbanza Kongo, na província do Zaire.
Nesta área, o Jornal de Angola constata que as laranjas são abundantes e que a venda dos produtos frescos do campo, tanto a retalho como por grosso, pode demorar dois a três dias, conforme confirmado por alguns vendedores. Entre eles está Vi-tória Vunge, que atua no mercado Catinton há mais de 20 anos.
Um comerciante de Nzeto que possui cinco mil toneladas de laranja explica que nas fazendas a fruta é vendida em sacos em quantidades que variam de 15 a 50 quilos. Um vendedor trouxe cerca de 100 sacos de 50 kg para o mercado de Catinton.
Ele enfatizou, cada saco, os agricultores vendem por 5 cabeças e 5.500, "não importa quão grandes ou pequenas sejam as laranjas". Victória Vunge gasta cerca de 900 mil kwanzas num camião de carros para ajudar a vender o produto. "Quanto mais malas você tem, mais você gasta."
“O custo do custo é de PRIMEIROS 350.000, se não houver outros custos até chegar à fazenda, os custos podem somar”, frisou, lembrando que as laranjas são vendidas em caixas e vendidas em lotes.
No caso de uma caixa, o preço é de 4.000 PRIMEIRA e lojas, enfatizou, as laranjas "grossas" custam 6.200 e a pequena, e o lote é comercializado por 7.100 PRIMEIRA. Victoria Vunge não se dedica apenas à venda de laranjas. Os vendedores também vendem peras e maçãs, que ainda não entraram no mercado porque "a colheita ainda não chegou".
Ele explicou que a safra de laranja começa em maio. No caso da maçã do Lubango, decorrerá de Novembro a Abril.
O abacaxi é nativo do estado de Benguela, especificamente na região de Monte Belo, e janeiro é o período de colheita.
Processo de drenagem
Para transportar produtos do campo, os atacadistas contratam caminhões com capacidade de 350.000 a 400.000 PRIMEIROS. O preço é determinado de acordo com a tonelagem a ser transportada.
Victória Vunge considera altos os preços das commodities, pois destaca que um dos fatores fundamentais é a má condição das estradas.
No caso particular do troço Mbanza Kongo/Nzeto, onde o vendedor compra laranjas, a estrada não é boa, há muitos buracos.
"São cerca de 150 quilómetros do Nzeto até à quinta onde é fabricado, cerca de 9 horas nesta perna. Os sacrifícios que fazemos", insistiu depois de saber que a maioria das pontes estava danificada, quebrada e velha.
Em seguida, Madalena José entregou cerca de oito toneladas de laranja ao mercado de Catinton. De Mbanza Kongo (Zaire), o vendedor disse que o processo de venda de laranjas foi rápido, "só levou uma ou duas laranjas em vez de sete laranjas em 100 kwas, vendi um lote de 8 laranjas".
Para enviar mercadorias no final do dia, o vendedor pode alterar o preço no início do dia de sete para 10 laranjas, mas o mesmo preço.
“Com esta boa taxa de vendas, acredito que em três dias posso esgotar todas as minhas laranjas e voltar a comprar mais”, insistiu, depois de perceber que muitos dos seus clientes, zungueiras e zungueiros, corriam à procura “dos nossos produtos ”.
O ananás é vendido a granel por moradores de Dionísia Caiamba, no mercado não oficial de Calucinga, Sambizanga, Luanda.
Os produtos frescos do campo são provenientes da província de Benguela.
Na semana passada, o vendedor vendeu três toneladas de abacaxi.
A venda ambulante de laranjas e feijão está a aumentar de preço em Luanda
Os vendedores ambulantes apoiam muitos jovens, especialmente os homens.
Por causa das diferentes condições de vida, eles optam por vender frutas e verduras em fardos.
Ao contrário das vendedoras, os jovens vão aos bairros de Luanda com kirivas, cheios de fruta e com uma variedade de serviços. Entre os serviços, destaca-se o serviço de venda de laranjas, descascando-as imediatamente, a pedido dos clientes.
Alberto Bunga é um atacadista de frutas, desde laranjas, abacaxis e maracujás. Ao passar pelo lendário sítio do Maculusso, o zungeiro disse que comprou uma laranja no mercado de Catinton, e a vendeu por 100 PRIMEIRAS e seis laranjas, por 500.
No caso do ananás e do fruto do amor, Alberto Bunga compra-os na famosa praça "Calucinga", em frente ao mercado final Roque Santeiro, no Sambizanga (Luanda).
Este jovem vende cada ananás por 500 Kwanzas, enquanto compra três ananás no mercado por 500 PRIMEIROS. Pequenos, vendedores a cada 100 peças ou 100 peças.
Por causa da diferença entre comprar e vender, Alberto Bunga percebeu que "era muito lucrativo", embora percebesse que não era todo dia que vendia com sucesso.
Bernardo António é outro vendedor de fruta. A zona dos Combatentes é o seu local preferido para vender ananás e laranjas. Ao contrário dos seus homólogos, as laranjas são compradas no mercado não oficial dos Kwanzas, na cidade de Cacuaco.
Entre as diferenças com os colegas, Bernardo António vende laranjas e sal misturados com baixo jindungoído. Ele explica que muitos clientes gostam e comem desse "jeitinho".
“Depois de descascar
laranjas, muitos convidados pedem para mergulhá-las com sal e pimenta para evitar o sabor azedo da fruta", enfatizou.
Vegetais frescos
Além da venda de frutas, os jovens também se concentram na venda de hortaliças. Esta é a história de Hélder Marino, de 16 anos, cujos locais preferidos são as regiões da Ingombota, Maianga, Combatentes e Kinaxixi.
Em seu carrinho, Hélder Marino tem uma variedade de legumes, desde salsa, cebolinha, espinafre, couve, agrião, gengibre e muito mais.
A "Ambulância" participa neste tipo de venda, a convite de um vizinho que tem um negócio e de um motorista de carrinho de mão, a quem presta serviços de terça a sexta-feira.
Todos os dias, Hélder Marino diz vender entre 12.000 e 15.000 produtos FIRST.
Os vendedores têm clientes "cativos", onde chegam os produtos da cena.
"Tenho clientes principais, donos de restaurantes que pedem meus produtos às sextas-feiras, principalmente", disse depois de mostrar que "às sextas eu pago mais".
Fácil de vender
Se antigamente os carrinhos de mão serviam apenas para construir a comunidade, hoje as estradas pertencem a vendedores ambulantes que são um dos promotores do transporte de produtos frescos do campo.
Também conhecido como "carrinho de mão" ou "carriola", é uma pequena escavadeira movida a mão humana usada para transportar peso (geralmente solo ou areia para construção). O carrinho de mão é composto por uma roda e dois braços oscilantes e o centro de gravidade fica próximo à roda.
Nas ruas da capital, o processo de transporte de mercadorias pode ser visto de diversas formas, algumas pessoas carregam caixotes na cabeça, outras carregam carrinhos de mão.
A demanda para comprar carrinhos de mão fez com que o preço "disparasse". Há três anos, vendia entre 12.000 e 15.000 FIRST, mas agora custa entre 17.000 e 20.000.