A TAP vai atualizar a sua gama de veículos com modelos BMW, e os seus preços vão dos 52 aos 65.000 euros. Os sindicatos chamaram isso de uma ação de gestão "vergonhosa", mas a empresa a descreve como uma medida de "poupança". O Presidente da República alertou que se trata de "uma questão de bom senso".
A ATAP encomendou uma série de carros novos à empresa BMW, substituindo os da Peugeot, que terão um valor de mercado de 52 a 65 mil euros. Os sindicatos consideram uma medida regulatória "vergonhosa", mas a companhia aérea afirma que é uma medida de "economia".
Esta notícia, refira-se, foi desenvolvida pela TVI/CNN Portugal e pelo portal Away, na quarta-feira. A TAP começou por explicar, em comunicado interno, que a frota atual é maioritariamente de 2017 e deverá ter uma grande extensão de contrato no próximo ano.
"A comissão executiva quer esclarecer que a TAP tem empresas de automóveis para gerentes e directores, em regime de 'locação' activa. Com a escolha que fizemos, poupamos dinheiro. até 630.000 euros por ano, se mantivermos as viaturas como são agora.", disse a TAP em discussão interna, a Lusa não tem acesso a ela.
Portanto, a decisão da empresa tem um motivo para economizar e, ao mesmo tempo, implementar os contratos estabelecidos com a gestão, incluindo o carro para o trabalho.
E continuou: “Sem assinar um novo contrato, optamos pelos veículos híbridos, em vez dos diesel existentes, por razões ambientais, mas também pelos benefícios fiscais associados a estes veículos menos poluentes”, escreveu. Comissão executiva da TAP presidida por Christine Ourmières-Widener.
De acordo com a empresa, "esta opção representa uma economia superior a 20% nas mensalidades e impostos, associada a novas locações de veículos com as mesmas características do veículo atual (motor diesel), equivalente a Este plano representa os menores custos de licitação do mercado, "apresentação", e dias melhores ficam limitados às entregas de veículos".
A TAP justifica que 50 viaturas estão em risco, foram licitadas no mercado e seis organizações foram convidadas a entrar no mercado português. "A proposta seleccionada é a oferta com preço mais baixo, com uma renda mensal de 500 euros. A título indicativo, são consideradas rendas mensais outras propostas apresentadas à TAP com taxas competitivas. é de 750 euros", lê-se.
Em mensagem interna, a empresa afirmou que “justificou-se a decisão da empresa para poupar dinheiro, e ao mesmo tempo cumprir os contratos estabelecidos com a gestão, incluindo viaturas de serviço”.
[Medida] até ter uma rebuscada justificação económica, mas que é ética e moralmente condenável
O SNVAC disse que as ações das autoridades foram "vergonhosas".
A Aliança Nacional do Pessoal da Aviação Civil (SNPVAC) tem defendido que renovar a frota da TAP é moral e eticamente vergonhoso, como se não fosse um sinal de vontade de aumentar os salários dos trabalhadores, é uma “vergonha” da gestão de trabalhar.
“É uma grande surpresa e decepção para alguns quando sindicatos, trabalhadores da TAP e contribuintes portugueses enfrentam problemas que podem ter razões económicas, mas são moral e eticamente vergonhosos", pode ler-se no início da declaração.
No sindicato, é "inaceitável", fora da gestão da TAP, o ensino atrai sempre os esforços dos colaboradores para que a empresa possa sobreviver e a notícia dos 'pequenos luxos' chegue ao público em círculo".
O Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) considera a TAPTI o mesmo conceito “gastar mais, economizar” em que a empresa se defende ao inovar seus veículos, a fim de reavivar as condições de trabalho dos trabalhadores.
"Seguindo a razão pela qual as pessoas optam por comprar um carro neste momento tão importante, que se baseia em poupanças milagrosas, propomos a mesma ideia de 'gastar mais, poupar' para restabelecer a dignidade dos trabalhadores", lê-se no sindicato mensagem que a Lusa tinha alcançado.
Marcelo diz que é "uma questão de bom senso", Costa não tem conhecimento desses problemas
O então Presidente da República Marcelo Rebelo de Sousa mostrou à companhia aérea portuguesa “uma questão de bom senso”, defendendo a autonomia em tempos difíceis.
"Falei em relação a vários órgãos do governo no passado e sobre distribuição de dividendos e sobre salários e entendo que se você está passando por um momento difícil, é preciso esforço. Para dar o exemplo", defendeu Marcelo Rebelo de Sousa, na quarta-feira.
Na visão do presidente republicano, é compreensível que as empresas incorram em custos, mas ele defendeu que há necessidade de “bom senso” já que o país e o mundo estão “passando por um período difícil”.
No mesmo dia, perante problemas relacionados com a TAP, o primeiro-ministro António Costa disse desconhecer estas questões. "Não assisto todas as notícias. (...) Não vou comentar notícias que não conheço. Sei que vou levar meu Nissan Leaf para casa", disse Costa a repórteres, à margem do evento evento no dia 5 de outubro, em Lisboa.